H5 ニッサン サニートラックロング
今回はサニトラ！
商用車として販売されましたがＴＳレースで話題になったサニーと同じエンジンを積んでますので同じパーツで改造が簡単にでき人気です。
１１０・２１０・３１０サニーは高いですもんねぇ
ＧＸ５についていたローバック5速や、ＧＸヘッドなど流用できるパーツは今でも高値で取引されてます。
自分もＨ４ショートを所有しているのでサニトラは気になりまくりです。
Ｈ５年式ですと後期型ですね。
まぁだいたいみんな丸目ライトに変えるんでパットみ見分けがつきませんよね。
自分はダッシュボードの色で判断します。
前期→茶色、後期→黒です。
改造内容は
エンジンA12→A15ノーマル
軽量フライホイール
強化クラッチ
トヨタAE86のミッション カマ、シャフト加工
室内床ミッションの逃げ加工
LSD
ファイナル交換
キャブOER インマニ2年前に新品取付け
タコ足、マフラー50パイ
ホイール ワタナベ14インチ7j.7.5j
ワタナベ純正ナット
タイヤ ネオバ 約5００km程度使用
エンジンはノーマルっぽいですがＡ15で回りませんがトルクがあって乗りやすいと思います。ＯＥＲキャブで良い音しそうです。
気になるパーツはやっぱり８６用ミッションを乗せてるところです。
自分のサニトラはノーマル4速なんですがローバック5速も所有しています。
でもこのミッション壊れるんですよね・・・
８６は１６００ｃｃ、今回のサニトラは１５００ｃｃ乗せ換えなんでギア比的には行けると思います。ファイナルも変更してありますしね。
タコ足のきったはったの苦労の跡がｗ
下回りは綺麗ですね。
内装はコブラシートタイプ？に変更してあってすっきりしてます。
ミッションシフトが太い！86のだ！
ワタナベのホイール良いですね！
自分のはボルクメッシュですｗ
価格は最落ではありませんが３０万！
いくらくらいになるのか気になります。
